近年來，"停車難"的出現帶動了停車產業(yè)的發(fā)展。各地交管部門和房地產開發(fā)商都開始注意到發(fā)展停車產業(yè)的重要意義。在由國改委、科技部、商務部聯合修訂的《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域指南（2004年度）》中，停車設備及停車指揮系統(tǒng)被列在其中。

　　所謂"停車經濟"，并不只是提供一個停車的地方，由于現代科技和現代管理理念的進入，使"停車經濟"的科技、資本、管理、品牌等方面的內涵大大增加。有專家指出，總體來說，目前國內停車市場產品成熟度較低，技術水平和可靠性實際上還不能滿足更高的要求，設備沒有形成主流品牌，能提供成套設備的廠商更少，用戶在設備選型時存在困難。一般的制造商生產規(guī)模都較小、技術力量弱，在品質管理和生產成本上都由一定難度。市場是技術、品質和品牌的競爭，許多一味走低價格路線但品質很低的產品會逐漸淡出市場，品牌的優(yōu)勢將會逐步體現，許多未形成品牌的產品其競爭力也會減弱。

　　目前我國市場上停車場的主要設備有：電動欄桿機（或稱道閘），一般為了降低成本，往往采用蝸輪桿驅動甚至皮帶驅動。這些產品采用比較陳舊的技術、性能自然不能令人滿意，噪音大、起落慢、欄桿抖動不平穩(wěn)以及使用壽命較短，不適應較大型的停車場；自動發(fā)卡機，目前市面上大部分產品除依賴進口外，國產產品可靠性普遍較差，在很多停車場都是癱瘓狀態(tài)，其他很多產品情形相似。

　　西門子（中國）有限公司一位高管人員分析說，目前智能停車場市場三分天下：國產的、組裝的、純國外的，價格也分為三等。市場占有率方面，大致是國產占市場份額的一半，另外兩份占一半；或者說，國產和組裝的加起來占市場份額的80%，高端占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產，而機場、會展中心、賓館等用進口設備。

　　一般業(yè)主不太注重停車場的質量，建設方和管理方分離，建的人希望越便宜越好。然而在實際應用過程中會發(fā)現產品質量不好得不償失。市場需慢慢規(guī)范，用戶則看重性能價格比。國外的停車場是無人化管理，而我們是人工管理，所以對設備的依賴程度沒有國外那么高；國內招攬人們停車，國外是有車找不到地方停，市場需求也不一樣?，F在國內出現了專門的停車場管理公司，他們的理念也在改變，觀念在更新。不但對設備要求高，另外考慮管理起來是否方便，市場需求檔次正在提高。

　　專家指出，要做大做強停車產業(yè)，關鍵還要營造好行業(yè)內部環(huán)境，特別是在技術上要有新的突破，滿足用戶的需求，使停車產業(yè)步入一個更高更快的發(fā)展階段。