智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車。短短的六七年間，停車場行業(yè)的智能化發(fā)展飛速，技術(shù)的更新?lián)Q代讓人耳目一新。停車場仿若時尚界的一匹黑馬，如灰姑娘般從不被重視的“堵暗亂”場所，搖身一變成為商業(yè)體提升高端品牌形象的一張時尚名片。

　　通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優(yōu)化停車位使用效率;或者采用人工智能手段不斷改善用戶的體驗感受，引來優(yōu)質(zhì)客流，彰顯商業(yè)體的潮流科技高品位。用戶需求即為商機(jī)，智能化停車行業(yè)從此被點燃，隨后被眾多停車企業(yè)和資本市場引爆。

　　停車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺

　　近年來，在國家智慧城市與“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下，智慧停車行業(yè)得以快速發(fā)展，在一二線城市，智慧停車已經(jīng)得到一定程度的應(yīng)用。此外，政府也出臺相關(guān)政策以支持、推動智慧停車的發(fā)展。

　　2015年，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。意見中提到，將放開社會資本全額投資停車設(shè)施收費，逐步縮小政府定價范圍，在智能化停車建設(shè)方面，大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，積極引導(dǎo)車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。

　　截至2017年國家智慧停車政策匯總與解讀

　　智慧停車是必然趨勢

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛，較2010年增長138%，預(yù)計至2020年這個數(shù)字將達(dá)到2.5億。2017年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2994.2萬輛，同比增長3.2%。北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，與此同時，卻有停車場空置率高達(dá)44.6%。

　　導(dǎo)致大部分車位空置率居高不下的根本原因是信息不對稱，ETCP就是要解決停車信息不對稱的問題。ETCP的智慧停車系統(tǒng)可以將所有注冊在案的停車場信息輸入數(shù)據(jù)庫，實時監(jiān)控車位狀況和流量，將相關(guān)信息發(fā)送到車主的手機(jī)終端上，使車主能夠及時、準(zhǔn)確地把握停車資源的分布和利用狀況。

　　目前，智慧停車已經(jīng)得到了市場的廣泛認(rèn)可，正逐步邁向大規(guī)模發(fā)展階段。值得一提的是，隨著城市汽車保有量不斷上升以及智慧停車行業(yè)的不斷完善，整個行業(yè)的市場發(fā)展?jié)摿Φ玫搅诉M(jìn)一步增長。

　　6000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點，智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。